Helmut Marko CONTRAATACA a Checo Pérez tras su salida de Red Bull F1

Helmut Marko contraataca a Checo Pérez, y es que desde la salida de Daniel Ricciardo rumbo a Renault en 2019, Red Bull ha tenido dificultades para encontrar un piloto estable que acompañe a Max Verstappen. En estos años, cinco nombres han pasado por el segundo asiento del equipo: Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Pérez, Liam Lawson y, ahora, Yuki Tsunoda. La inestabilidad ha sido una constante, con pilotos que no han logrado mantener el nivel exigido por la escudería austríaca.

La espiral negativa del segundo piloto

Sergio Pérez tuvo un inicio prometedor en Red Bull, siendo clave en la conquista del primer título de Verstappen en 2021. Sin embargo, desde 2023 su rendimiento comenzó a decaer, alejándose cada vez más de los tiempos de su compañero de equipo. Esta tendencia ha sido una constante en los últimos ocupantes del segundo asiento, lo que ha llevado a Red Bull a realizar cambios constantes en busca del piloto ideal.

Liam Lawson, quien sustituyó a Pérez tras su salida, ha sido la última víctima de esta exigente dinámica. Tras disputar dos carreras con el RB21, el joven piloto volverá a Racing Bulls, su antiguo equipo. Helmut Marko explicó la decisión en declaraciones recientes: “En Australia tuvo un fallo en el turbo en la tercera sesión de entrenamientos. Echa de menos los kilómetros que perdió por ello. Necesitamos un segundo piloto fuerte, aunque solo sea por cuestiones tácticas de equipo”.

Helmut Marko contraataca a Checo Pérez

Marko también justificó la elección de Lawson en primer lugar: “Yuki Tsunoda era demasiado inconsistente. Por eso elegimos a Liam Lawson por unanimidad”. Sin embargo, la apuesta no resultó: “Bajo la creciente presión, no pudo cumplir desde el primer día en Australia. Luego entró en una espiral descendente. Es como un boxeador que ha sido derribado; es muy difícil salir. En ese sentido, fue un error”.

Así, Red Bull sigue sin encontrar estabilidad en su segundo asiento. Ahora, con Yuki Tsunoda al lado de Verstappen, el equipo espera encontrar una solución duradera a un problema que persiste desde hace más de cinco años.