Fernando Alonso DEFIENDE a Aston Martin F1 tras el fichaje de Adrian Newey

Fernando Alonso defiende a Aston Martin F1, quienes no cuenta actualmente con un monoplaza capaz de pelear por podios y victorias, una realidad innegable. La buena noticia para la escudería británica es que Lance Stroll ha logrado sumar 10 puntos, lo que ha permitido que el equipo de Silverstone se ubique en la séptima posición del Campeonato de Constructores. Sin embargo, la gran preocupación radica en Fernando Alonso, quien ha vivido dos carreras complicadas en Australia y China. A pesar de su regularidad y talento, el asturiano no ha conseguido aportar puntos en este inicio de temporada.

Un proceso que requiere paciencia

Alonso ya había anticipado esta situación. Desde hace meses, ha dejado claro que este año es una fase de transición para Aston Martin. El verdadero salto de calidad está previsto para 2026, cuando la nueva normativa entre en vigor y la llegada de Adrian Newey comience a dar frutos. El prestigioso ingeniero necesitará tiempo para desarrollar un coche competitivo acorde con las ambiciones de Stroll y Alonso, pero su mayor oportunidad llegará con la reestructuración técnica que acompañará la nueva reglamentación.

Fernando Alonso DEFIENDE a Aston Martin F1

Consciente de la importancia de este proceso, el piloto español ha pedido paciencia, comparando la Fórmula 1 con el fútbol: «Necesitamos tiempo. Esto no es como el fútbol. En el fútbol, si tienes el mejor estadio, el mejor entrenador y los mejores jugadores, es muy probable que ganes el próximo partido. En la F1, en cambio, puedes contar con las mejores instalaciones y los profesionales más talentosos, pero sigue siendo necesario tiempo para que todo funcione en conjunto. Hay muchos ejemplos de esto en la historia del deporte», explicó en declaraciones recogidas por Motorsport Week.

Además, Alonso destacó la importancia de 2025 como año de aprendizaje para encarar el cambio de normativa en 2026 de la mejor manera posible: «Espero que 2025 nos sirva para asimilar todas las lecciones y llegar con una preparación óptima a 2026. Será un año clave con un gran cambio en la reglamentación, aunque en la Fórmula 1 nunca hay garantías de nada».